{"id":645,"date":"2016-10-24T07:12:42","date_gmt":"2016-10-24T07:12:42","guid":{"rendered":"https:\/\/ntf.hu\/?p=645"},"modified":"2021-12-28T19:46:47","modified_gmt":"2021-12-28T19:46:47","slug":"kis_hajok_nagy_zurben_a_balsikeru_durazzoi_rajtautes_ego_faklyakent_kezdtunk_korozni_az_aknamezo_folott","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/2016\/10\/24\/kis_hajok_nagy_zurben_a_balsikeru_durazzoi_rajtautes_ego_faklyakent_kezdtunk_korozni_az_aknamezo_folott\/","title":{"rendered":"Kis haj\u00f3k nagy z\u0171rben: a balsiker\u0171 durazz\u00f3i rajta\u00fct\u00e9s &#8211; &#8222;\u00c9g\u0151 f\u00e1klyak\u00e9nt kezdt\u00fcnk k\u00f6r\u00f6zni az aknamez\u0151 f\u00f6l\u00f6tt&#8230;&#8221;"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Ahogy arr\u00f3l m\u00e1r t\u00f6bb \u00edzben \u00edrtunk, a Cs\u00e1sz\u00e1ri \u00e9s Kir\u00e1lyi Haditenger\u00e9szet nagyon sz\u00e9p sikereket k\u00f6nyvelhetett el az els\u0151 vil\u00e1gh\u00e1bor\u00faban; <a href=\"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/2016\/12\/23\/a-curieu-14-a-monarchia-francia-tengeralattjaroja\/\"><span style=\"color: #800000;\">zs\u00e1km\u00e1nyolt tengeralattj\u00e1r\u00f3t<\/span><\/a>, meglepte a <a href=\"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/2017\/05\/23\/aki-igazan-nagyot-ut-es-eloszor-avagy-az-elsietett-haduzenet\/\"><span style=\"color: #800000;\">Monarchi\u00e1t meglepni k\u00e9sz\u00fcl\u0151 olaszokat<\/span><\/a>, <a href=\"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/2016\/10\/17\/los-maximummal-brudor-reka-scharfsutze-velebit-dinara-ofelsege-romboloi-akcioban\/\"><span style=\"color: #800000;\">kem\u00e9nyen odacsapott<\/span> <\/a>a j\u00f3val korszer\u0171bb haj\u00f3kkal rendelkez\u0151 franci\u00e1knak \u00e9s <a href=\"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/2017\/06\/13\/felkelo-nap-az-egei-tengeren-japan-rombolok-csaszari-es-kiralyi-tengeralattjarok-ellen\/\"><span style=\"color: #800000;\">meg\u00e1llta hely\u00e9t a jap\u00e1nokkal <\/span><\/a>szemben is. De ahogy azt Vir\u00e1g elvt\u00e1rs is megmondta, &#8222;csap\u00e1sokat adunk \u00e9s csap\u00e1sokat kapunk&#8221;, \u00edgy a vesztes\u00e9gek sem ker\u00fclt\u00e9k el \u0151fels\u00e9ge flott\u00e1j\u00e1t (sem). A legismertebb kudarc, a <a href=\"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/2017\/06\/10\/az-s-m-s-szent-istvan-elsullyesztese\/\"><span style=\"color: #800000;\">Szent Istv\u00e1n csatahaj\u00f3 els\u00fcllyeszt\u00e9se<\/span><\/a> mellett &#8211; b\u00e1r a Monarchia viszonylag kev\u00e9s egys\u00e9get vesztett &#8211; is akadtak kudarcos, vagy legal\u00e1bb is s\u00falyos vesztes\u00e9gekkel j\u00e1r\u00f3 akci\u00f3k.<\/p>\n<div class='code-block code-block-1' style='text-align: center; margin: 13px auto;'>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<!-- oldalhirdet\u00e9s -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-7971303320192828\"\r\n     data-ad-slot=\"5518896799\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"><\/ins>\r\n<script>\r\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script><\/div>\n\n<p><!--more--><\/p>\n<figure style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"imgnotext\" src=\"http:\/\/m.blog.hu\/na\/napitortenelmiforras\/image\/Gy%C3%B6rgy%20S%C3%A1ndor\/megujabb\/20541.jpg\" alt=\"20541.jpg\" width=\"470\" height=\"731\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #800000;\"><a href=\"http:\/\/www.hajoregiszter.hu\/hajokepek\/3\/20541.jpg\"><span style=\"color: #800000;\">A TRIGLAV menetben<\/span><\/a><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Az egyik ilyenre 1915. december 29-\u00e9n Durazz\u00f3n\u00e1l (ma Durres, Alb\u00e1nia) ker\u00fclt sor, ahol nem el\u00e9g, hogy a h\u00edrszerz\u00e9s \u00e1ltal jelentett ellens\u00e9ges haj\u00f3k nem voltak a kik\u00f6t\u0151ben, de az aknaz\u00e1ron k\u00e9t igen korszer\u0171 cs\u00e1sz\u00e1ri \u00e9s kir\u00e1lyi rombol\u00f3, a TRIGLAV \u00e9s a LIKA is megsemmis\u00fclt. B\u00e1r a haj\u00f3kat k\u00e9s\u0151bb p\u00f3tolt\u00e1k, a vesztes\u00e9gek r\u00e1vil\u00e1g\u00edtottak a Monarchia (\u00e9s egyben a k\u00f6zponti hatalmak) m\u00e1r ekkor is s\u00falyos nyersanyaghi\u00e1nyaira is.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1915 v\u00e9g\u00e9n g\u0151zer\u0151vel zajlott az ekkorra v\u00e9gre t\u00e9nyleg legy\u0151z\u00f6tt szerb \u00e9s montenegr\u00f3i hadseregek evaku\u00e1ci\u00f3ja, amelynek egyik fontos \u00e1llom\u00e1sa az alb\u00e1niai kik\u00f6t\u0151 volt. Az akci\u00f3 el\u0151tt nem sokkal jelentett\u00e9k, hogy Durazz\u00f3ban t\u00f6bb sz\u00e1ll\u00edt\u00f3haj\u00f3 (\u00e9s az \u0151ket k\u00eds\u00e9r\u0151 rombol\u00f3k) vetettek horgonyt, amelyek odafel\u00e9 hadianyagot, visszafel\u00e9 szerb katon\u00e1kat (\u00e9s osztr\u00e1k-magyar hadifoglyokat) vittek. Emiatt azonnal riad\u00f3ztatt\u00e1k a Cattar\u00f3ban \u00e1llom\u00e1soz\u00f3 HELGOLAND gyorscirk\u00e1l\u00f3t \u00e9s a CSEPEL, LIKA, TRIGLAV, T\u00c1TRA \u00e9s BALATON rombol\u00f3kat. Ahogy l\u00e1that\u00f3, a rombol\u00f3kat f\u00f6ldrajzi helyek ut\u00e1n nevezt\u00e9k el &#8211; a Lika egy foly\u00f3 Horv\u00e1torsz\u00e1gban, a Triglav pedig<span style=\"color: #800000;\"><a href=\"http:\/\/www.slotrips.si\/sis-mapa\/skupina_doc\/slo\/objava_datoteke\/1332096764_85_triglav10_prikaz_objave_glava.jpg\"><span style=\"color: #800000;\"> egy hegycs\u00facs a mai<\/span> <span style=\"color: #800000;\">Szlov\u00e9ni\u00e1ban<\/span><\/a><\/span>, az orsz\u00e1g \u00e9s a J\u00faliai-Alpok legmagasabb pontja &#8211; a HELGOLAND pedig a Monarchia <a href=\"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/2017\/05\/08\/valami-buzlik-daniaban-eroproba-helgolandnal\/\"><span style=\"color: #800000;\">els\u0151 komolyabb tengeri csat\u00e1ja<\/span><\/a> ut\u00e1n kapta a nev\u00e9t. Ezek a haj\u00f3k voltak kateg\u00f3ri\u00e1jukban a haditenger\u00e9szet legmodernebb egys\u00e9gei, amelyek nem, vagy alig &#8211; p\u00e9ld\u00e1ul fegyverzet ter\u00e9n &#8211; maradtak el nyugati \u00e9s keleti kort\u00e1rsaikt\u00f3l. K\u00fcl\u00f6n \u00e9rdekes a rombol\u00f3k helyzete; az 1912-t\u0151l k\u00e9sz\u00fclt T\u00c1TRA-oszt\u00e1ly j\u00f3val nagyobb volt a kor\u00e1bbi Husz\u00e1r-oszt\u00e1lyn\u00e1l, \u00e9s fegyverzet\u00fck is sokkal er\u0151sebb volt, ugyanakkor a haj\u00f3k k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le gyerekbetegs\u00e9gekkel k\u00fcszk\u00f6dtek: rossz volt p\u00e9ld\u00e1ul a navig\u00e1ci\u00f3s kabin \u00e9s a r\u00e1di\u00f3sszoba ablakai, valamint t\u00f6bb elektromos berendez\u00e9s szigetel\u00e9se, \u00e9s t\u00f6bb egys\u00e9gn\u00e9l bajok voltak a turbin\u00e1kkal \u00e9s a haj\u00f3csavarokkal, amelyek megold\u00e1s\u00e1ra m\u00e1r a h\u00e1bor\u00fa alatt, felmen\u0151 rendszerben ker\u00edtettek sort, ugyanis egyszerre legfeljebb 1-2 rombol\u00f3t tudtak n\u00e9lk\u00fcl\u00f6zni.<\/p>\n<figure style=\"width: 625px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"imgnotext\" src=\"http:\/\/m.blog.hu\/na\/napitortenelmiforras\/image\/Gy%C3%B6rgy%20S%C3%A1ndor\/megujabb\/tatra.png\" alt=\"tatra.png\" width=\"625\" height=\"403\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\"><a href=\"http:\/\/ejournal6.com\/journals_n\/1394803254.pdf\"><span style=\"color: #800000;\">A T\u00c1TRA v\u00edzrebocs\u00e1t\u00e1sa 1912. november 5-\u00e9n<\/span><\/a><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A T\u00c1TRA-oszt\u00e1ly haj\u00f3i ennek ellen\u00e9re t\u00f6bb sikeres akci\u00f3ban vettek r\u00e9szt, bevet\u00e9s\u00fck gyakorlatilag mindennapos volt, a tisztek \u00edgy j\u00f3l kiismerhett\u00e9k a haj\u00f3kat \u00e9s leg\u00e9nys\u00e9g\u00fcket, akik szint\u00e9n j\u00f3l \u00f6sszeszokott csapatokat alkottak. A korszer\u0171, 850 (felszerelve 1050) tonn\u00e1s rombol\u00f3kon 105 f\u0151s leg\u00e9nys\u00e9g teljes\u00edtett szolg\u00e1latot (ez majdnem dupl\u00e1ja a HUSZ\u00c1R-oszt\u00e1lynak), fegyverzet\u00fcket pedig 2 darab 10 cm-es \u00e9s 6 darab 7 cm-es gyorst\u00fczel\u0151, valamint 2 darab ikercs\u00f6v\u0171 torped\u00f3vet\u0151-k\u00e9sz\u00fcl\u00e9k alkotta, k\u00e9s\u0151bb pedig g\u00e9ppusk\u00e1kkal is ell\u00e1tt\u00e1k \u0151ket. A haj\u00f3k hossza 83,5 m\u00e9ter, sz\u00e9less\u00e9g\u00fck 7,8 m\u00e9ter volt, mer\u00fcl\u00e9s\u00fck pedig 3,2 m\u00e9ter. Teljes g\u0151zzel 520, gazdas\u00e1gos menetben 1200 tengeri m\u00e9rf\u00f6ldet tudtak megtenni egy felt\u00f6lt\u00e9ssel (1 tengeri m\u00e9rf\u00f6ld = 1,852 km). A T\u00c1TRA-oszt\u00e1ly haj\u00f3i igen gyorsnak sz\u00e1m\u00edtottak, ak\u00e1r 32,6 m\u00e9rf\u00f6ldes sebess\u00e9get is el\u00e9rhettek, s\u0151t a pr\u00f3baj\u00e1ratokon a BALATON \u00e9s a CSEPEL g\u00e9peib\u0151l 32,9 m\u00e9rf\u00f6ldet (kb. 60 km\/h) is kisajtoltak.<\/p>\n<figure style=\"width: 520px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"imgnotext\" src=\"http:\/\/m.blog.hu\/na\/napitortenelmiforras\/image\/Gy%C3%B6rgy%20S%C3%A1ndor\/megujabb\/1284-13271.jpg\" alt=\"1284-13271.jpg\" width=\"520\" height=\"285\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\"><a href=\"http:\/\/www.modellversium.de\/kit\/bilder\/2\/8\/4\/1284-13271.jpg\"><span style=\"color: #800000;\"> Egy T\u00c1TRA-oszt\u00e1ly\u00fa rombol\u00f3 oldal \u00e9s fel\u00fcln\u00e9zetb\u0151l. A h\u00e1ts\u00f3 \u00e1rboc el\u0151tt \u00e9s m\u00f6g\u00f6tt l\u00e1that\u00f3ak a torped\u00f3vet\u0151k.<\/span><\/a><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A mostani akci\u00f3 is j\u00f3l indult; a HELGOLAND \u00fatk\u00f6zben leg\u00e1zolt egy francia tengeralattj\u00e1r\u00f3t, amelynek leg\u00e9nys\u00e9g\u00e9t a CSEPEL \u00e9s a BALATON mentette ki. A 28-\u00e1n \u00e9jf\u00e9lkor indult kis k\u00f6tel\u00e9k 7.30-ra \u00e9rt Durazz\u00f3hoz, ahol azonban olasz rombol\u00f3knak csak h\u0171lt hely\u00e9t tal\u00e1lt\u00e1k, s\u0151t teherhaj\u00f3b\u00f3l is csak egy kis g\u0151z\u00f6s \u00e9s egy vitorl\u00e1s volt a kik\u00f6t\u0151ben. Ezeket hamar megsemmis\u00edtett\u00e9k, a bajok azonban csak most kezd\u0151dtek, ugyanis a rombol\u00f3kra j\u00f3l \u00e1lc\u00e1zott parti \u00fctegek nyitottak t\u00fczet,<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><em>&#8222;amelyek amikor megindultunk kifel\u00e9, z\u00e1r\u00f3t\u00fczet adtak arra a helyre, ahol bement\u00fcnk. Ez\u00e9rt k\u00e9nytelenek voltunk kiss\u00e9 bal fel\u00e9 kit\u00e9rni. Az el\u0151tt\u00fcnk halad\u00f3 Csepel m\u00e1r maga m\u00f6g\u00f6tt hagyta a felt\u00e9telezett aknamez\u0151t. K\u00f6zben a T\u00c1TRA csavarjai a felsz\u00ednre vertek egy akn\u00e1t.&#8221;[1]<\/em><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0&#8211; \u00edrta a LIKA egyik tisztje, b\u00e1r\u00f3 Jordis fregatthadnagy jelent\u00e9s\u00e9ben. Ahogy minden nagyobb (vagy hadihaszn\u00e1latba vett) kik\u00f6t\u0151t, Durazz\u00f3t is aknaz\u00e1r v\u00e9dte, amelyen csak n\u00e9h\u00e1ny \u00e1tj\u00e1r\u00f3t hagytak &#8211; ezeket nem egy esetben tengeralattj\u00e1r\u00f3-v\u00e9d\u0151 h\u00e1l\u00f3kkal \u00e9s barik\u00e1dokkal is lez\u00e1rtak, de persze haj\u00f3k \u00e9rkez\u00e9sekor ki kellett nyitni ezeket. Az akn\u00e1k felder\u00edt\u00e9s\u00e9re akkor m\u00e9g &#8211; a tenger\u00e9szek szem\u00e9n k\u00edv\u00fcl &#8211; nem \u00e1lltak rendelkez\u00e9sre eszk\u00f6z\u00f6k (ilyeneket pont ekkoriban kezdtek fejleszteni), ami tov\u00e1bb n\u00f6velte a kock\u00e1zatot. Elsodr\u00f3dott tengeri akn\u00e1k a mai napig ker\u00fclnek el\u0151 vil\u00e1gszerte.<\/p>\n<figure style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"imgnotext open-in-modal\" src=\"http:\/\/m.blog.hu\/na\/napitortenelmiforras\/image\/Gy%C3%B6rgy%20S%C3%A1ndor\/megujabb\/9879286663_42196390e8_c.jpg\" alt=\"9879286663_42196390e8_c.jpg\" width=\"800\" height=\"521\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\"><a href=\"http:\/\/www.skyscrapercity.com\/showthread.php?t=571583&amp;page=65\"><span style=\"color: #800000;\">Durazzo kik\u00f6t\u0151je az 1900-as \u00e9vek elej\u00e9n<\/span><\/a><\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"frame\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Alb\u00e1nia helyzete is meg\u00e9r egy kis kit\u00e9r\u0151t: az orsz\u00e1gban gyakorlatilag az els\u0151 vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa el\u0151tt m\u00e1r polg\u00e1rh\u00e1bor\u00fas helyzet alakult ki, a kir\u00e1ly elmenek\u00fclt (nagy kegyesen az\u00e9rt bejelentette, hajland\u00f3 b\u00e1rmikor visszat\u00e9rni), egyes csoportok olasz, m\u00e1sok szerb protektor\u00e1tust szerettek volna (el\u0151bbit cirka 20 \u00e9v m\u00falva meg is kapt\u00e1k), \u00e9s term\u00e9szetesen voltak f\u00fcggetlens\u00e9gp\u00e1rtiak is, els\u0151sorban az orsz\u00e1g bels\u0151 ter\u00fcletein. Az orsz\u00e1g 1914 december\u00e9re h\u00e9t r\u00e9szre szakadt, a nek\u00fcnk most fontos tengerparti s\u00e1vot az olaszok (akiknek 1915 tavasz\u00e1n az antant, hadbal\u00e9p\u00e9s\u00e9rt cser\u00e9be hivatalosan is oda\u00edg\u00e9rte ezt a r\u00e9szt) vont\u00e1k ellen\u0151rz\u00e9s\u00fck al\u00e1.<\/p>\n<figure style=\"width: 1032px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"imgnotext open-in-modal\" src=\"http:\/\/m.blog.hu\/na\/napitortenelmiforras\/image\/Gy%C3%B6rgy%20S%C3%A1ndor\/megujabb\/terkep_1.png\" alt=\"terkep_1.png\" width=\"1032\" height=\"524\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Alb\u00e1nia mai t\u00e9rk\u00e9pen: Durres kiemelve, fent Kotor n\u00e9ven Cattaro<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Az orsz\u00e1g egy r\u00e9sz\u00e9t a g\u00f6r\u00f6g\u00f6k g\u00f6r\u00f6g\u00f6k vett\u00e9k birtokba, majd 1915 j\u00fanius\u00e1ban Montenegr\u00f3 \u00e9s Szerbia is megt\u00e1madta Alb\u00e1ni\u00e1t, a helyzetet pedig csak a Monarchia csapatainak 1916 eleji bevonul\u00e1sa rendezte ideiglenesen. A Durazz\u00f3t febru\u00e1r 24-\u00e9n elfoglal\u00f3 csapatokat a t\u00f6bbs\u00e9g felszabad\u00edt\u00f3k\u00e9nt fogadta, a v\u00e9rszemet kap\u00f3 bolg\u00e1rokat viszont kikergett\u00e9k az orsz\u00e1gb\u00f3l. A kocka 1918 szeptember\u00e9t\u0151l, a k\u00f6zponti hatalmak kivonul\u00e1s\u00e1val fordult; november 11-re az orsz\u00e1g nagy r\u00e9sz\u00e9ben az olasz hadsereg volt az \u00far, de visszat\u00e9rtek a szerbek \u00e9s a g\u00f6r\u00f6g\u00f6k is, meg persze Franciaorsz\u00e1g is r\u00e1tette a kez\u00e9t egy kisebb ter\u00fcletre. \u00c9s most vissza a durazz\u00f3i kik\u00f6t\u0151be!<\/p>\n<\/div>\n<figure style=\"width: 1019px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"imgnotext open-in-modal\" src=\"http:\/\/m.blog.hu\/na\/napitortenelmiforras\/image\/Gy%C3%B6rgy%20S%C3%A1ndor\/megujabb\/grothe1902_221.jpg\" alt=\"grothe1902_221.jpg\" width=\"1019\" height=\"629\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\"><a href=\"http:\/\/www.albanianphotography.net\/grothe\/\"><span style=\"color: #800000;\">Egy m\u00e1sik k\u00e9p a kik\u00f6t\u0151r\u0151l; a hely partv\u00e9d\u0151 \u00fcteg sz\u00e1m\u00e1ra is ide\u00e1lis volt (Hugo Grothe felv\u00e9tele)<\/span><\/a><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Az aknaz\u00e1ron val\u00f3 \u00e1thalad\u00e1s &#8211; f\u0151leg ellens\u00e9ges k\u00f6rnyezetben &#8211; ahogy l\u00e1thatjuk, \u00e9letvesz\u00e9lyes v\u00e1llalkoz\u00e1s volt, pl\u00e1ne, hogy a r\u00f6gz\u00edtett akn\u00e1k l\u00e1ncukr\u00f3l leszakadva elsodr\u00f3dhattak (egy ilyet vert felsz\u00ednre a T\u00c1TRA), \u00edgy b\u00e1rhol \u00e9s b\u00e1rmikor bek\u00f6vetkezhetett a robban\u00e1s. A kicsi, p\u00e1nc\u00e9lozatlan rombol\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra pl\u00e1ne vesz\u00e9lyesek voltak az akn\u00e1k; ez okozta a LIKA, majd a TRIGLAV v\u00e9gzet\u00e9t is. Jordis fregattkapit\u00e1ny \u00edgy folytatta;<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><em>&#8222;A h\u00eddon \u00e1lltam, amikor az eg\u00e9sz haj\u00f3 megr\u00e1zk\u00f3dott. Megt\u00e1ntorodtam. H\u00e1tul hatalmas v\u00edzoszlop l\u00f6vellt a magasba. 8 \u00f3ra 30 perc volt. A g\u00e9pjelz\u0151 karhoz akartam ugrani, hogy le\u00e1ll\u00edtsam a haj\u00f3t, amikor ism\u00e9t \u00e9reztem a haj\u00f3 remeg\u00e9s\u00e9t, majd elvesz\u00edtettem a talajt a l\u00e1ban al\u00f3l. Legal\u00e1bb 5 m-t rep\u00fcltem a magasba, mert a f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3t m\u00e9lyen magam alatt l\u00e1ttam. Visszazuhantam a h\u00eddra, ism\u00e9t le akartam \u00e1ll\u00edtani a haj\u00f3t, de a g\u00e9pjelz\u0151 hi\u00e1nyzott, \u00e9s minden elg\u00f6rb\u00fclt, \u00f6sszet\u00f6rt. A LIKA orra m\u00e9lyen fek\u00fcdt a v\u00edzben, \u00e9s er\u0151sen jobbra d\u0151lt. (&#8230;) K\u00f6zben \u00e9g\u0151 f\u00e1klyak\u00e9nt kezdt\u00fcnk k\u00f6r\u00f6zni az aknamez\u0151 f\u00f6l\u00f6tt, mert a jobb oldali hajt\u00f3g\u00e9p m\u00e9g m\u0171k\u00f6d\u00f6tt, \u00e9s a korm\u00e1nylap\u00e1t elg\u00f6rb\u00fclt.&#8221;[2]<\/em><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: center;\"><em><strong><img decoding=\"async\" class=\"imgnotext\" src=\"http:\/\/m.blog.hu\/na\/napitortenelmiforras\/image\/Gy%C3%B6rgy%20S%C3%A1ndor\/megujabb\/17565.jpg\" alt=\"17565.jpg\" \/><\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em><strong><a href=\"http:\/\/www.hajoregiszter.hu\/hajokepek\/3\/17565.jpg?asd=1476953338\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #800000;\">A T\u00c1TRA 1916-ban<\/span><\/a><\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ahogy l\u00e1thatjuk, a k\u00e9t aknarobban\u00e1s &#8211; egy a haj\u00f3 h\u00e1ts\u00f3 r\u00e9sz\u00e9n\u00e9l, egy el\u0151l &#8211; m\u00e1sodpercek alatt harck\u00e9ptelenn\u00e9 tette a rombol\u00f3t. A ki\u00f6ml\u0151 \u00fczemanyag is hamar meggyulladt (ezek az egys\u00e9gek vegyes olaj \u00e9s sz\u00e9nt\u00fczel\u00e9s\u0171ek voltak), amely nem csak a t\u00e1j\u00e9koz\u00f3d\u00e1st, de a haj\u00f3 elhagy\u00e1s\u00e1t is akad\u00e1lyozta. Az \u0151r\u00fclten k\u00f6r\u00f6z\u0151 LIKA ezt k\u00f6vet\u0151en majdnem neki ment a TRIGLAV-nak, amely azonban ki tudott t\u00e9rni el\u0151le&#8230;balszerencs\u00e9j\u00e9re.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><em>&#8222;&#8230;amint a TRIGLAV elindult, k\u00f6z\u00e9ps\u0151 [2. vagy 3. &#8211; GyS] k\u00e9m\u00e9ny\u00e9b\u0151l hatalmas v\u00edzoszlop t\u00f6rt fel. A LIKA-n seg\u00edteni akar\u00f3 TRIGLAV ekkor futott akn\u00e1ra.&#8221;[3]<\/em><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">A LIKA-n ek\u00f6zben egyre hevesebben terjedt a t\u0171z, amelynek megf\u00e9kez\u00e9s\u00e9re m\u00e1r es\u00e9ly sem volt, b\u00e1r a tenger\u00e9szek m\u00e9g nem adt\u00e1k fel a harcot.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><em>&#8222;A fed\u00e9lzet olyan forr\u00f3 volt, hogy egyik l\u00e1bunkr\u00f3l a m\u00e1sikra kellett ugr\u00e1lnunk. A l\u0151szerkamra b\u00e1rmelyik pillanatban felrobbanhatott, a leg\u00e9nys\u00e9g m\u00e9gis kem\u00e9nyen \u00e9s b\u00e1tran kitartott, \u00e9s v\u00e1rta a parancsokat. Beugrottam a navig\u00e1ci\u00f3s kabinba \u00e9s a jelz\u0151k\u00f6nyvet a t\u0171zbe vetettem. Ekkor a parancsnok h\u00e1romszoros &#8222;hurr\u00e1t&#8221; vez\u00e9nyelt \u0151fels\u00e9g\u00e9re, \u00e9s parancsot adott a haj\u00f3 elhagy\u00e1s\u00e1ra. Ekkor a bal oldali els\u0151 l\u0151szerkamra a leveg\u0151be r\u00f6p\u00fclt. Beugr\u00e1ltunk a v\u00edzbe.&#8221;[4]<\/em><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0&#8211; \u00edrta k\u00e9s\u0151bb Jordis fregattkapit\u00e1ny. P\u00e1r pillanat m\u00falva k\u00e9t hatalmas robban\u00e1s r\u00e1zta meg a haj\u00f3t, amelynek orra les\u00fcllyedt, tatja viszont magasan kiemelkedett a v\u00edzb\u0151l; b\u00e1r a parti \u00fctegek ezalatt tov\u00e1bb l\u0151ttek, a t\u00f6bbi haj\u00f3 azonnal megkezdte bajba jutott t\u00e1rsaik ment\u00e9s\u00e9t. Jordis fregattkapit\u00e1ny k\u00f6zel h\u00e1romnegyed \u00f3r\u00e1t t\u00f6lt\u00f6tt a v\u00edzben, \u00e9g\u0151 olaj \u00e9s roncsdarabok k\u00f6z\u00f6tt, am\u00edg fel tudott jutni a szint\u00e9n megrong\u00e1l\u00f3dott TRIGLAV fed\u00e9lzet\u00e9re. A LIKA-n szolg\u00e1lt Splivalo Antal t\u00fcz\u00e9r negyedes, aki az utols\u00f3 percig kitartott szolg\u00e1lati hely\u00e9n, \u00e9s haj\u00f3j\u00e1val egy\u00fctt mer\u00fclt a hull\u00e1ms\u00edrba.<\/p>\n<figure style=\"width: 307px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"imgnotext\" src=\"http:\/\/m.blog.hu\/na\/napitortenelmiforras\/image\/Gy%C3%B6rgy%20S%C3%A1ndor\/megujabb\/splivalo_antal_toncsi_1890-1915.jpg\" alt=\"splivalo_antal_toncsi_1890-1915.jpg\" width=\"307\" height=\"600\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\"><a href=\"http:\/\/www.mateinfo.hu\/images\/dokumentek\/splivalo\/Splivalo_Antal_%28Toncsi%291890-1915.jpg\"><span style=\"color: #800000;\">Splivalo Antal (1890-1915)<\/span><\/a><\/figcaption><\/figure>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><em>&#8222;K\u00f6zben valaki sz\u00f3l\u00edtott: &#8222;Fregatthadnagy \u00far, Timk\u00f3 vagyok, a cimbalmos, nem b\u00edrom tov\u00e1bb!&#8221; Nekiadtam saj\u00e1t ment\u0151mell\u00e9nyemet. Amint k\u00e9s\u0151bb hallottam, \u0151t is kihal\u00e1szt\u00e1k, megmenek\u00fclt.&#8221;[5]<\/em><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">A TRIGLAV ekkor m\u00e9g nem t\u0171nt menthetetlennek; b\u00e1r a k\u00e1rok s\u00falyosak voltak, egyetlen \u00e9p cs\u00f3nakjukkal azonnal a Lika haj\u00f3t\u00f6r\u00f6ttjeit kezdt\u00e9k menteni (t\u00f6bb cs\u00f3nak a robban\u00e1sban semmis\u00fclt meg, de feltehet\u0151leg nem is vitt\u00e9k magukkal az \u00f6sszeset, ugyanis azok tal\u00e1lat eset\u00e9n repeszgr\u00e1n\u00e1tk\u00e9nt viselkedtek, faszil\u00e1nkokkal telesz\u00f3rva a fed\u00e9lzetet).<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><em>&#8222;A TRIGLAV is s\u00falyosan megs\u00e9r\u00fclt, fed\u00e9lzet\u00e9ig v\u00edzbe mer\u00fclt, de m\u00e9g mindig l\u0151tte a parti \u00fctegeket&#8230; Az akna, amelynek neki\u00fctk\u00f6z\u00f6tt, 8 m \u00e1tm\u00e9r\u0151j\u0171 l\u00e9ket szak\u00edtott rajta&#8230;&#8221;[6]<\/em><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<figure style=\"width: 797px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"imgnotext open-in-modal\" src=\"http:\/\/m.blog.hu\/na\/napitortenelmiforras\/image\/Gy%C3%B6rgy%20S%C3%A1ndor\/megujabb\/balaton.png\" alt=\"balaton.png\" width=\"797\" height=\"523\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\"><a href=\"http:\/\/www.hajoregiszter.hu\/katalogus\/tengeri_gozuzemu_hadihajok;E,III.\"><span style=\"color: #800000;\">A BALATON. J\u00f3l l\u00e1that\u00f3 a fregattkapit\u00e1ny \u00e1ltal eml\u00edtett f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3 a h\u00edd f\u00f6l\u00f6tt.<\/span><\/a><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A CSEPEL \u00e9s a T\u00c1TRA megk\u00eds\u00e9relte vontat\u00f3k\u00f6t\u00e9lre venni a TRIGLAV-ot, azonban a k\u00f6t\u00e9l r\u00e1tekeredett a T\u00c1TRA jobb haj\u00f3csavarj\u00e1ra, \u00e9s mivel az csak bal g\u00e9ppel tudott menni, k\u00e9nytelen volt elengedni vontatm\u00e1ny\u00e1t. Ekkor a BALATON sietett a TRIGLAV seg\u00edts\u00e9g\u00e9re (m\u00e9g mindig ellens\u00e9ges t\u0171zben). Miut\u00e1n mell\u00e9 k\u00f6t\u00f6tt, mintegy hat m\u00e9rf\u00f6ldet vontatta Cattar\u00f3 fel\u00e9, \u00e1m ekkor a megfogyatkozott k\u00f6tel\u00e9k 13.30-kor ellens\u00e9ges haj\u00f3kat \u00e9szlelt, \u00edgy a s\u00e9r\u00fclt rombol\u00f3 elenged\u00e9se mellett d\u00f6nt\u00f6ttek. Ahogy azt ilyenkor illik, a haj\u00f3k lobog\u00f3jukkal tisztelegtek s\u00fcllyed\u0151 t\u00e1rsuknak, \u00e9s elhangzott a h\u00e1romszoros hurr\u00e1z\u00e1s is. A durazz\u00f3i bevet\u00e9s sor\u00e1n a LIKA-n egy tiszt \u00e9s 49 tenger\u00e9sz (k\u00f6zt\u00fck 13 magyar), a TRIGLAV-on t\u00edz f\u0151 (\u00f6t magyar) vesztette \u00e9let\u00e9t.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A k\u00e9t modern rombol\u00f3 elveszt\u00e9se is s\u00falyos csap\u00e1s volt; azok p\u00f3tl\u00e1s\u00e1ra t\u00f6bb terv is k\u00e9sz\u00fclt, de az anyaghi\u00e1ny miatt v\u00e9g\u00fcl jelent\u0151sebb m\u00f3dos\u00edt\u00e1sok n\u00e9lk\u00fcl k\u00e9sz\u00fcltek el az &#8222;ut\u00f3dok&#8221;. Egy 1916 janu\u00e1ri terv er\u0151sebb (12 \u00e9s 9 cm-es) l\u00f6vegekkel \u00e9s h\u00e1rom bordat\u00e1vols\u00e1ggal hosszabb haj\u00f3testtel sz\u00e1molt, egy m\u00e1sik lassabb haj\u00f3kkal, amelyek fegyverzet\u00e9t a t\u00f6bbi T\u00c1TRA-oszt\u00e1ly\u00fa haj\u00f3 7 cm-es l\u00f6vegeib\u0151l guber\u00e1lt\u00e1k volna \u00f6ssze, \u00e9s felmer\u00fclt olyan elk\u00e9pzel\u00e9s, hogy a h\u00e1bor\u00fa el\u0151tt k\u00ednai megrendel\u00e9sre \u00e9p\u00edtett kiscirk\u00e1l\u00f3k turbin\u00e1it is felhaszn\u00e1lj\u00e1k. V\u00e9g\u00fcl n\u00e9gy \u00faj rombol\u00f3t rendeltek meg, amelyeknek fegyverzete v\u00e1ltozatlan maradt (illetve k\u00e9t 7 cm-es l\u00f6veg l\u00e9gv\u00e9delmi talapzatra ker\u00fclt, ami jelezte az \u00faj fenyeget\u00e9s ir\u00e1ny\u00e1t), hosszuk azonban hat bordat\u00e1vols\u00e1ggal n\u0151tt (ebb\u0151l anyaghi\u00e1ny miatt kett\u0151 lett v\u00e9g\u00fcl), de legal\u00e1bb mentesek voltak a kor\u00e1bbi haj\u00f3k sz\u00e1mos probl\u00e9m\u00e1j\u00e1t\u00f3l. T\u00f6bb m\u00e1s v\u00e1ltoztat\u00e1st (a parancsnoki h\u00edd befed\u00e9se \u00e9s p\u00e1nc\u00e9l\u00fcveg felszerel\u00e9se, g\u00e9ppuska\u00e1ll\u00e1s ki\u00e9p\u00edt\u00e9se) is tervbe vettek, amelyek pap\u00edron a r\u00e9gi haj\u00f3kat is \u00e9rintett\u00e9k &#8211; de hogy mit siker\u00fclt megval\u00f3s\u00edtani, az nem ismert. A n\u00e9gy \u00faj haj\u00f3 v\u00e9g\u00fcl 1917-re k\u00e9sz\u00fclt el; kett\u0151t els\u00fcllyedt t\u00e1rsaik ut\u00e1n neveztek el (LIKA II. \u00e9s TRIGLAV II.), kett\u0151 pedig gy\u0151ztes csat\u00e1k &#8211; UZSOK \u00e9s DUKLA &#8211; ut\u00e1n kapta a nev\u00e9t. A LIKA roncsait k\u00e9s\u0151bb megpr\u00f3b\u00e1lt\u00e1k kiemelni, de nem j\u00e1rtak sikerrel, \u00f6t l\u00f6veget \u00e9s egy torped\u00f3vet\u0151-k\u00e9sz\u00fcl\u00e9ket a felsz\u00ednre tudtak hozni.<\/p>\n<figure style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"imgnotext\" src=\"http:\/\/m.blog.hu\/na\/napitortenelmiforras\/image\/Gy%C3%B6rgy%20S%C3%A1ndor\/megujabb\/17662.jpg\" alt=\"17662.jpg\" width=\"470\" height=\"637\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\"><a href=\"http:\/\/www.hajoregiszter.hu\/hajokepek\/3\/17662.jpg?asd=1472124919\"><span style=\"color: #800000;\">A CSEPEL sz\u00e1razdokkban: j\u00f3l \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151ek a haj\u00f3 m\u00e9retei<\/span><\/a><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A rombol\u00f3k v\u00e9gigszolg\u00e1lt\u00e1k a h\u00e1bor\u00fat, ut\u00e1na pedig a sz\u00f6vets\u00e9gesek osztott\u00e1k sz\u00e9t \u0151ket maguk k\u00f6z\u00f6tt. A n\u00e9vad\u00f3 T\u00c1TRA p\u00e9ld\u00e1ul FASANA n\u00e9ven az 1920-as \u00e9vek elej\u00e9ig szolg\u00e1lt az olaszokn\u00e1l, akik az ORJEN-t, a TRIGLAV II.-t \u00e9s a LIKA II-t viszont az 1930-as \u00e9vek k\u00f6zep\u00e9ig \u00fczemeltett\u00e9k ZENSON II., GRADO \u00e9s CORTELAZZO n\u00e9ven. Egyebek mellett a DUKLA Franciaorsz\u00e1gba ker\u00fclt, ahol MATELOT LEBANC n\u00e9ven 1936-ig szolg\u00e1lt. A franci\u00e1k sok\u00e1ig vizsg\u00e1lt\u00e1k a rombol\u00f3kat, ugyanis ez a k\u00f6nny\u0171, gyors kateg\u00f3ria n\u00e1luk hi\u00e1nyzott, aminek nem egy esetben l\u00e1tt\u00e1k k\u00e1r\u00e1t a h\u00e1bor\u00fa alatt.<\/p>\n<figure style=\"width: 781px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"imgnotext open-in-modal\" src=\"http:\/\/m.blog.hu\/na\/napitortenelmiforras\/image\/Gy%C3%B6rgy%20S%C3%A1ndor\/megujabb\/matelot_leblanc_001.jpg\" alt=\"matelot_leblanc_001.jpg\" width=\"781\" height=\"467\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/Category:Matelot_Leblanc_%28ship,_1917%29#\/media\/File:MATELOT_LEBLANC_001.jpg\"><span style=\"color: #800000;\">A DUKLA, m\u00e1r MATELOT LEBLANC -k\u00e9nt, n\u00e9mileg \u00e1talak\u00edtva<\/span><\/a><\/figcaption><\/figure>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<!-- baszad\u00e9k -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:inline-block;width:336px;height:280px\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-7971303320192828\"\r\n     data-ad-slot=\"7992097991\"><\/ins>\r\n<script>\r\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script><\/div>\n\n<hr \/>\n<p><strong>Az NTF T\u00f6rt\u00e9n\u00e9sz M\u0171hely ingyenesen teszi mindenki sz\u00e1m\u00e1ra el\u00e9rhet\u0151v\u00e9 tudom\u00e1nyos eredm\u00e9nyeit, ingyenesen bocs\u00e1tja rendelkez\u00e9sre ismeretterjeszt\u0151 cikkeit. A szerkeszt\u00e9s, t\u00f6rdel\u00e9s \u00e9s a honlap fenntart\u00e1sa azonban nek\u00fcnk is p\u00e9nzbe ker\u00fcl, k\u00e9rj\u00fck, adom\u00e1ny\u00e1val t\u00e1mogassa \u00fcgy\u00fcnket, hogy a j\u00f6v\u0151ben is el\u00e9rhet\u0151v\u00e9 tegy\u00fck cikkeinket olvas\u00f3ink sz\u00e1m\u00e1ra. Sz\u00edves t\u00e1mogat\u00e1sukat <span style=\"color: #800000;\"><a style=\"color: #800000;\" href=\"https:\/\/www.patreon.com\/ntf_hu\">Patreon oldalunkon (link)\u00a0<\/a><\/span>v\u00e1rjuk.<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">[1] Csonkar\u00e9ti 62. o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">[2] Csonkar\u00e9ti 62-63. o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">[3] Csonkar\u00e9ti 63. o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">[4],\u00a0[5],\u00a0[6] Csonkar\u00e9ti 64. o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Felhaszn\u00e1lt forr\u00e1sok \u00e9s irodalom:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Csonkar\u00e9ti K\u00e1roly: Cs\u00e1sz\u00e1ri \u00e9s kir\u00e1lyi hadihaj\u00f3k, Hajja \u00e9s Fiai, Debrecen, 2002.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><a href=\"http:\/\/www.mateinfo.hu\/images\/dokumentek\/splivalo\/splivalo.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #800000;\">Splivalo Antal negyedes f\u00e9nyk\u00e9pei \u00e9s dokumentumai<\/span><\/a><\/span> a Magyar Tenger\u00e9szek Egyes\u00fclet\u00e9nek honlapj\u00e1n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Veperdi Andr\u00e1s: <a href=\"http:\/\/mateinfo.hu\/http:\/\/mateinfo.hu\/rombolok.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #800000;\">Az osztr\u00e1k-magyar flotta rombol\u00f3i<\/span><\/a><\/p>\n<p>Zvonimir Freivogel: <a href=\"http:\/\/ejournal6.com\/journals_n\/1394803254.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #800000;\">Austro-Hungarian Destroyers of the T\u00e1tra class and their derivatives<\/span><\/a> Voennyi Sbornik (Russian Military Journal) 2014\/3.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.mateinfo.hu\/images\/dokumentek\/splivalo\/splivalo_html_6681c1b1.jpg\"><span style=\"color: #800000;\">A nyit\u00f3k\u00e9pen a LIKA rombol\u00f3 l\u00e1that\u00f3<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ahogy arr\u00f3l m\u00e1r t\u00f6bb \u00edzben \u00edrtunk, a Cs\u00e1sz\u00e1ri \u00e9s Kir\u00e1lyi Haditenger\u00e9szet nagyon sz\u00e9p sikereket k\u00f6nyvelhetett el az els\u0151 vil\u00e1gh\u00e1bor\u00faban; zs\u00e1km\u00e1nyolt tengeralattj\u00e1r\u00f3t, meglepte a Monarchi\u00e1t meglepni k\u00e9sz\u00fcl\u0151 olaszokat, kem\u00e9nyen odacsapott a j\u00f3val korszer\u0171bb haj\u00f3kkal rendelkez\u0151 franci\u00e1knak \u00e9s meg\u00e1llta hely\u00e9t a jap\u00e1nokkal szemben is. De ahogy azt Vir\u00e1g elvt\u00e1rs is megmondta, &#8222;csap\u00e1sokat adunk \u00e9s csap\u00e1sokat kapunk&#8221;, \u00edgy a vesztes\u00e9gek sem ker\u00fclt\u00e9k el \u0151fels\u00e9ge flott\u00e1j\u00e1t (sem). A legismertebb kudarc, a Szent Istv\u00e1n csatahaj\u00f3 els\u00fcllyeszt\u00e9se mellett &#8211; b\u00e1r a Monarchia viszonylag kev\u00e9s egys\u00e9get vesztett &#8211; is akadtak kudarcos, vagy legal\u00e1bb is s\u00falyos vesztes\u00e9gekkel j\u00e1r\u00f3&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":360,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[781,1,4],"tags":[82,65,81,32,42],"class_list":["post-645","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-20-szazad-2","category-egyeb","category-i-vilaghaboru","tag-adria","tag-haditechnika","tag-haditengereszet","tag-i-vilaghaboru","tag-osztrak-magyar-monarchia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=645"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/645\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11038,"href":"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/645\/revisions\/11038"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}