{"id":140,"date":"2016-10-17T04:18:00","date_gmt":"2016-10-17T04:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ntf.hu\/?p=140"},"modified":"2021-12-22T07:51:10","modified_gmt":"2021-12-22T07:51:10","slug":"los_maximummal_brudor_reka_scharfsutze_velebit_dinara_ofelsege_romboloi_akcioban","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/2016\/10\/17\/los_maximummal_brudor_reka_scharfsutze_velebit_dinara_ofelsege_romboloi_akcioban\/","title":{"rendered":"&#8222;Los, maximummal, Br\u00fad\u00f6r!&#8221; &#8211; R\u00e9ka, Scharfs\u00fctze, Velebit, Dinara; \u0150fels\u00e9ge rombol\u00f3i akci\u00f3ban"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">A Cs\u00e1sz\u00e1ri \u00e9s Kir\u00e1lyi Haditenger\u00e9szet <span style=\"color: #800000;\"><a style=\"color: #800000;\" href=\"http:\/\/napitortenelmiforras.blog.hu\/2016\/03\/24\/_valami_buzlik_daniaban_eroproba_helgolandnal\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">megalakul\u00e1s\u00e1r\u00f3l<\/a><\/span>, <span style=\"color: #800000;\"><a style=\"color: #800000;\" href=\"http:\/\/napitortenelmiforras.blog.hu\/2016\/05\/30\/a_birodalom_visszavag_gyozelem_lissanal\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nagykor\u00fav\u00e1 v\u00e1l\u00e1s\u00e1r\u00f3l<\/a><\/span>, <span style=\"color: #800000;\"><a style=\"color: #800000;\" href=\"http:\/\/napitortenelmiforras.blog.hu\/2016\/04\/19\/_tuzijatek_pola_folott_a_citta_di_jesi_utolso_bevetese\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">harcair\u00f3l<\/a><\/span> \u00e9s <span style=\"color: #800000;\"><a style=\"color: #800000;\" href=\"http:\/\/napitortenelmiforras.blog.hu\/2016\/09\/05\/_kannibalok_foldjen_egyszeru_felfedezoutnak_indult\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">exped\u00edci\u00f3ir\u00f3l<\/a><\/span> is t\u00f6bbsz\u00f6r esett m\u00e1r sz\u00f3 blogunkon (is). A flotta legfontosabb er\u0151pr\u00f3b\u00e1ja az els\u0151 vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa volt, amelyben a len\u00e9zett (\u00e1m vil\u00e1gviszonylatban is jelent\u0151s, a szakirodalom \u00e1ltal 5. vagy 6., teh\u00e1t &#8222;pontszerz\u0151&#8221; helyre rangsorolt) haj\u00f3had t\u00f6k\u00e9letesen hajtotta v\u00e9gre f\u0151 feladat\u00e1t, az adriai partok v\u00e9delm\u00e9t, emellett pedig<span style=\"color: #800000;\"><a style=\"color: #800000;\" href=\"http:\/\/napitortenelmiforras.blog.hu\/2016\/08\/01\/_aki_igazan_nagyot_ut_es_eloszor_avagy_az_elsietett_haduzenet\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> az ellens\u00e9g zaklat\u00e1s\u00e1ra<\/a><\/span>, \u00e9s az otrant\u00f3i tengerz\u00e1r t\u00f6bbsz\u00f6ri felt\u00f6r\u00e9s\u00e9re is futotta erej\u00e9b\u0151l. Nagyobb v\u00e1llalkoz\u00e1sba ugyan csak k\u00e9t alkalommal fogtak, de a kisebb egys\u00e9gek &#8211; torped\u00f3nasz\u00e1dok, rombol\u00f3k, gyorscirk\u00e1l\u00f3k \u00e9s tengeralattj\u00e1r\u00f3k &#8211; napi szinten j\u00e1rt\u00e1k a tengert, olasz, francia \u00e9s brit ellenfeleik legnagyobb \u00f6r\u00f6m\u00e9re. Mai posztunkban egy ilyen akci\u00f3t ismertet\u00fcnk, amelyben a Husz\u00e1r-oszt\u00e1ly n\u00e9gy kis rombol\u00f3ja vett r\u00e9szt, \u00e9s keveredett egy nem mindennapi \u00e9jszakai \u00f6sszecsap\u00e1sba!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><div class='code-block code-block-1' style='text-align: center; margin: 13px auto;'>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<!-- oldalhirdet\u00e9s -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-7971303320192828\"\r\n     data-ad-slot=\"5518896799\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"><\/ins>\r\n<script>\r\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script><\/div>\n<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<figure style=\"width: 769px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"imgnotext open-in-modal\" src=\"http:\/\/m.blog.hu\/na\/napitortenelmiforras\/image\/Gy%C3%B6rgy%20S%C3%A1ndor\/68\/scharfschuetze-3-769x497.jpg\" alt=\"scharfschuetze-3-769x497.jpg\" width=\"769\" height=\"497\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #800000;\"><a style=\"color: #800000;\" href=\"http:\/\/www.graptolite.net\/Facta_Nautica\/sitebuilder\/images\/Scharfschuetze-3-769x497.jpg\">A Scharfsch\u00fctze akci\u00f3ban, h\u00e1tt\u00e9rben egy megrong\u00e1lt francia rombol\u00f3 (korabeli k\u00e9peslap)<\/a><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A <span style=\"color: #800000;\"><a style=\"color: #800000;\" href=\"http:\/\/www.kuk-kriegsmarine.at\/bilder\/psmshuszarkopie2.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Husz\u00e1r-oszt\u00e1ly<\/a><\/span> egys\u00e9gei 1905-t\u0151l \u00e1lltak szolg\u00e1latba (\u00f6sszesen 14 haj\u00f3 k\u00e9sz\u00fclt, a n\u00e9vad\u00f3 azonban 1908-ban els\u00fcllyedt, de kiemelt alkatr\u00e9szeit be\u00e9p\u00edtett\u00e9k a Husz\u00e1r II-be, amelyet \u00e1ltal\u00e1ban &#8222;sima&#8221; Husz\u00e1rk\u00e9nt emlegetnek a forr\u00e1sok). A mintegy 400 tonn\u00e1s haj\u00f3k (ma a ny\u00edlt-tengeri j\u00e1r\u0151rhaj\u00f3k &#8211; off-shore (nem olyan!) patrol boat &#8211; ekkor\u00e1k) gyorsak \u00e9s megb\u00edzhat\u00f3ak voltak, b\u00e1r fegyverzet\u00fck (1915-t\u0151l 5 db. 7 cm-es &#8211; gyakorlatilag 66 mm-es &#8211; gyorst\u00fczel\u0151, 2 torped\u00f3vet\u0151-k\u00e9sz\u00fcl\u00e9k, 1 db. 8 mm-es g\u00e9ppuska) \u00e9s m\u00e9ret\u00fck elmaradt az olasz, francia \u00e9s brit haj\u00f3k m\u00f6g\u00f6tt, amelyeket ekkor m\u00e1r 100 mm-es \u00e9s hasonl\u00f3 l\u00f6vegekkel is ell\u00e1ttak. A kis rombol\u00f3k ennek ellen\u00e9re v\u00e9gig meg\u00e1llt\u00e1k a hely\u00fcket, v\u00e9gigk\u00fczd\u00f6tt\u00e9k a h\u00e1bor\u00fat, t\u00f6bb egys\u00e9g pedig a g\u00f6r\u00f6g vagy a jugoszl\u00e1v haditenger\u00e9szet haj\u00f3parkj\u00e1t is gazdag\u00edtotta m\u00e9g egy ideig.<\/p>\n<figure style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"imgnotext\" src=\"http:\/\/m.blog.hu\/na\/napitortenelmiforras\/image\/Gy%C3%B6rgy%20S%C3%A1ndor\/68\/smsscharfschutze.jpg\" alt=\"smsscharfschutze.jpg\" width=\"510\" height=\"315\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #800000;\"><a style=\"color: #800000;\" href=\"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/1\/14\/Smsscharfsch%C3%BCtze.jpg\">A Scharfsch\u00fctze \u00e9s leg\u00e9nys\u00e9ge (hivatalosan 65 f\u0151). J\u00f3l megfigyelhet\u0151 a haj\u00f3 m\u00e9rete is.<\/a><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mai \u00edr\u00e1sunk f\u0151szerepl\u0151i, a Scharfsch\u00fctze (Mesterl\u00f6v\u00e9sz &#8211; ez volt a k\u00f6tel\u00e9k vez\u00e9rhaj\u00f3ja), a Dinara, a Velebit (ezek horv\u00e1torsz\u00e1gi hegys\u00e9gekr\u0151l kapt\u00e1k nev\u00fcket) \u00e9s a R\u00e9ka, amelyet nem Attila hun kir\u00e1ly feles\u00e9g\u00e9r\u0151l, hanem\u00a0egy, a mai Szlov\u00e9ni\u00e1ban tal\u00e1lhat\u00f3 patakr\u00f3l nevezt\u00e9k el, 1916. december 22-\u00e9n az\u00e9rt futottak ki Cattar\u00f3b\u00f3l, hogy megk\u00f6nny\u00edts\u00e9k a n\u00e9met U-38 \u00e9s U-52 tengeralattj\u00e1r\u00f3k visszat\u00e9r\u00e9s\u00e9t az Adri\u00e1ra. Otrant\u00f3n\u00e1l ekkoriban legnagyobb sz\u00e1mban h\u00e1l\u00f3kat vontat\u00f3 felfegyverzett hal\u00e1szg\u0151z\u00f6s\u00f6k cirk\u00e1ltak b\u00fav\u00e1rnasz\u00e1dokra vad\u00e1szva, de olasz, francia \u00e9s brit (majd k\u00e9s\u0151bb amerikai \u00e9s jap\u00e1n) rombol\u00f3k \u00e9s cirk\u00e1l\u00f3k is r\u00e9sz\u00e9t k\u00e9pezt\u00e9k a z\u00e1rnak. A n\u00e9gy k. u. k. haj\u00f3 a s\u0171r\u0171 k\u00f6d miatt este 6 \u00f3rakor m\u00e1r majdnem visszafordult, de a felt\u00e1mad\u00f3 sz\u00e9l v\u00e9g\u00fcl eloszlatta a k\u00f6d\u00f6t. A k\u00f6tel\u00e9k 20 \u00f3ra k\u00f6r\u00fcl \u00e9rt Saseno magass\u00e1g\u00e1ba, itt fordultak Otranto fel\u00e9.<\/p>\n<figure style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"imgnotext open-in-modal\" src=\"http:\/\/m.blog.hu\/na\/napitortenelmiforras\/image\/Gy%C3%B6rgy%20S%C3%A1ndor\/68\/otrantol.gif\" alt=\"otrantol.gif\" width=\"1000\" height=\"1025\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #800000;\"><a style=\"color: #800000;\" href=\"http:\/\/www.gwpda.org\/naval\/otrantol.gif\">Az otrant\u00f3i tengerz\u00e1r<\/a><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A bal sz\u00e9len halad\u00f3 R\u00e9k\u00e1r\u00f3l kicsivel negyed 10 ut\u00e1n vett\u00e9k \u00e9szre az els\u0151 ellens\u00e9ges haj\u00f3kat &#8211; k\u00e9t hal\u00e1szg\u0151z\u00f6st &#8211; amelyekre hamarosan t\u00fczet is nyitott el\u0151bb a Scharfsch\u00fctze, majd a R\u00e9ka is. A g\u0151z\u00f6s\u00f6k gyorsan leoldott\u00e1k h\u00e1l\u00f3ikat (ezeknek c\u00e9lja nem <span style=\"color: #800000;\"><a style=\"color: #800000;\" href=\"http:\/\/napitortenelmiforras.blog.hu\/2016\/09\/01\/a_fiumei_capa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">a fiumei c\u00e1pa<\/a><\/span>, hanem a n\u00e9met \u00e9s osztr\u00e1k-magyar b\u00fav\u00e1rnasz\u00e1dok elfog\u00e1sa volt) \u00e9s viszonozt\u00e1k a t\u00fczet, de nem volt sok es\u00e9ly\u00fck a rombol\u00f3k ellen. A probl\u00e9m\u00e1k ez ut\u00e1n kezd\u0151dtek: a hal\u00e1szhaj\u00f3knak m\u00e9g volt annyi idej\u00fck, hogy v\u00e9szjelz\u00e9st adjanak le a k\u00f6zelben cirk\u00e1l\u00f3 rombol\u00f3knak (eln\u00e9z\u00e9st a k\u00e9pzavar\u00e9rt), a Velebit \u00e9s a Dinara elszakadt t\u00e1rsait\u00f3l. A seg\u00edts\u00e9g\u00fcl h\u00edvott francia k\u00f6tel\u00e9ket \u00e9szak-\u00e9szaknyugat fel\u0151l hamarosan meg is pillantott\u00e1k a Scharfsch\u00fctze \u00e9s a R\u00e9ka tenger\u00e9szei. A k\u00e9t haj\u00f3, amely eddig lassabban haladt, hogy bev\u00e1rja a t\u00f6bbieket, \u00fajra fokozta a sebess\u00e9get \u00e9s lekapcsolt\u00e1k helyzetjelz\u0151 f\u00e9nyeiket is, \u00e1m a k\u00f6zeled\u0151 n\u00e9gy francia rombol\u00f3 (amelyet kicsit messzebb m\u00e9g kett\u0151 k\u00f6vetett) el\u0151l m\u00e1r nem tudtak kit\u00e9rni, f\u0151leg, hogy a franci\u00e1k c\u00e9lja az volt, hogy elv\u00e1gj\u00e1k a k\u00f6tel\u00e9k hazavezet\u0151 \u00fatj\u00e1t.Tov\u00e1bbi neh\u00e9zs\u00e9get okozott, hogy az antant haj\u00f3i sz\u00e1mbeli f\u00f6l\u00e9ny\u00fck mellett eggyel nagyobb s\u00falycsoportba is tartoztak; a Commandant Bory, a Boutefeu, a Commandant Rivi\u00e9re, a Dehorter \u00e9s a Casque a Bouclier-, a Protet pedig az ehhez nagyon hasonl\u00f3 Bisson-oszt\u00e1lyba tartozott (kb. 810 tonna v\u00edzkiszor\u00edt\u00e1s, 2 x 100 mm \u00e9s 4 x 65 mm l\u00f6veg, 4 torped\u00f3), amelyek nagyobbak \u00e9s gyorsabbak is voltak a Husz\u00e1r-oszt\u00e1lyn\u00e1l. Az egyik francia k\u00f6tel\u00e9ket a Protet, a Commandant Bory, a Boutefeu \u00e9s a Dehorter alkotta, amelyhez a Commandant Rivi\u00e9re \u00e9s a Casque igyekezett felz\u00e1rk\u00f3zni.<\/p>\n<figure style=\"width: 1280px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"imgnotext open-in-modal\" src=\"http:\/\/m.blog.hu\/na\/napitortenelmiforras\/image\/Gy%C3%B6rgy%20S%C3%A1ndor\/68\/bouclier-marius_bar.jpg\" alt=\"bouclier-marius_bar.jpg\" width=\"1280\" height=\"769\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #800000;\"><a style=\"color: #800000;\" href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Bouclier-class_destroyer#\/media\/File:Bouclier-Marius_Bar.jpg\">A Bouclier rombol\u00f3; testv\u00e9rhaj\u00f3i igyekeztek elfogni a Scharfsch\u00fctze-csoportot<\/a><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Az els\u0151 l\u00f6v\u00e9st 21.40-kor d\u00f6rd\u00fclt el; nem eg\u00e9sz\u00a0 tizen\u00f6t perc m\u00falva a Scharfsch\u00fctze egy pontos tal\u00e1lata (nomen est omen!) harck\u00e9ptelenn\u00e9 tette a Rivi\u00e9re-t, \u00e9s mivel a Casque meg\u00e1llt, hogy seg\u00edtsen t\u00e1rs\u00e1nak, ez az egy tal\u00e1lat k\u00e9t francia haj\u00f3t is kivont a k\u00fczdelemb\u0151l. A k\u00fczdelem teljes s\u00f6t\u00e9ts\u00e9gben zajlott, amit a f\u00fcst csak tet\u00e9zett, \u00edgy nem meglep\u0151, hogy r\u00f6videsen teljes k\u00e1osz alakult ki; a parancsnokok nem tudt\u00e1k megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztetni a saj\u00e1t \u00e9s ellens\u00e9ges egys\u00e9geket, amelyek gyakorlatilag randomszer\u0171en v\u00edvtak k\u00f6zelharcot egym\u00e1ssal. A k\u00f6tel\u00e9kben v\u00edvott harc, f\u0151leg \u00e9jjel, ma sem sz\u00e1m\u00edt egyszer\u0171 dolognak, r\u00e1ad\u00e1sul ekkor a franci\u00e1k, akiknek pedig t\u00f6bb lehet\u0151s\u00e9g\u00fck volt gyakorolni, nagyon nem \u00e1lltak a helyzet magaslat\u00e1n. A kisebbik gondot az jelentette, hogy k\u00e9t k\u00f6tel\u00e9k\u00fck nem azonos sebess\u00e9ggel haladt &#8211; a k\u00e9s\u0151bb \u00e9rkez\u0151 k\u00e9t haj\u00f3 teljes g\u0151zzel, a t\u00f6bbiek &#8222;kis t\u0171z alatt&#8221; \u00fczemeltek. Emellett Forget sorhaj\u00f3hadnagy, a Protet parancsnoka azt is megjegyezte, hogy<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><span style=\"color: #800000;\">&#8222;Vezet\u0151nk, de Boisanger fregattkapit\u00e1ny jellem\u00e9t ismerve att\u00f3l tartottam, hogy teljes sebess\u00e9ggel az ellens\u00e9gre ront. Vez\u00e9rhaj\u00f3j\u00e1n (Casque) \u00e9s a Rivi\u00e8re-en minden kaz\u00e1n teljes kapacit\u00e1ssal \u00fczemelt, de a m\u00e1sik n\u00e9gy rombol\u00f3n k\u00e9t kaz\u00e1nban csak \u201ekis t\u0171z\u201d \u00e9gett, \u00e9s legfeljebb 18 m\u00e9rf\u00f6ldes sebess\u00e9gre voltak k\u00e9pesek. A Casque val\u00f3ban 20 m\u00e9rf\u00f6ldes sebess\u00e9ggel indult, \u00e9s 21.46-kor m\u00e1r 600 m\u00e9ter el\u0151nyre tett szert. A Rivi\u00e8re kit\u00f6rt az alakzatb\u00f3l \u00e9s 28 m\u00e9rf\u00f6lddel a vez\u00e9rhaj\u00f3 ut\u00e1n iramodott, \u00e9s \u00e9ppen akkor \u00e9rte utol, (21.48-kor) amikor az er\u0151s ellens\u00e9ges t\u0171zbe ker\u00fclt.\u201d <strong>[1]<\/strong><\/span><br \/>\n<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<figure style=\"width: 500px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"imgnotext\" src=\"http:\/\/m.blog.hu\/na\/napitortenelmiforras\/image\/Gy%C3%B6rgy%20S%C3%A1ndor\/68\/smsstreiter.jpg\" alt=\"smsstreiter.jpg\" width=\"500\" height=\"310\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #800000;\"><a style=\"color: #800000;\" href=\"http:\/\/fr.academic.ru\/pictures\/frwiki\/83\/Smsstreiter.jpg\">Husz\u00e1r-oszt\u00e1ly\u00fa rombol\u00f3 teljes g\u0151zzel (a k\u00e9pen az S.M.S. Streiter)<\/a><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">De Boisanger kapit\u00e1ny a legnagyobb hib\u00e1t azzal k\u00f6vette el, hogy kiv\u00e1lt a k\u00f6tel\u00e9kb\u0151l, mag\u00e1nakci\u00f3j\u00e1val pedig p\u00e1r perc alatt sikeresen null\u00e1zta haj\u00f3i sz\u00e1mbeli f\u00f6l\u00e9ny\u00e9t. A Protet ezt k\u00f6vet\u0151en a k\u00f6tel\u00e9k\u00e9vel egy\u00fctt kelet fel\u00e9 fordult, hogy m\u00e9g egy k\u00eds\u00e9rletet tegyenek a Scharfsch\u00fctze-csoport \u00fatj\u00e1nak elv\u00e1g\u00e1s\u00e1ra.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><span style=\"color: #800000;\">&#8222;21.55-kor egy k\u00f6zelharc kell\u0151s k\u00f6zep\u00e9ben tal\u00e1ltuk magunkat. M\u00e1r nem lehetett megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztetni az ellens\u00e9get a j\u00f3 bar\u00e1tt\u00f3l, s mindkett\u0151 benn\u00fcnket l\u0151tt. \u00dagy tudtam, hogy csoportparancsnokunk haj\u00f3ja k\u00f6zvetlen k\u00f6zel\u00fcnkben tart\u00f3zkodik \u00e9s bekapcsoltattam a megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztet\u0151-, illetve ismertet\u0151jelz\u00e9st az \u00e1rbocon, de nem kaptam v\u00e1laszt. Az ellens\u00e9g sz\u00e1guldott el mellettem, mert \u00e9reztem a k\u0151sz\u00e9nf\u00fcst szag\u00e1t. [A francia rombol\u00f3k olajt\u00fczel\u00e9s\u0171ek voltak &#8211; megjegyz\u00e9s az eredetiben.]\u00a0 De nem mertem bekapcsoltatni a f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3t, mert att\u00f3l f\u00e9ltem, hogy valamelyik saj\u00e1t egys\u00e9g\u00fcnket tal\u00e1lom megvil\u00e1g\u00edtani. 22.15-t\u0151l az ellens\u00e9g nyom\u00e1ba eredtem a t\u0151lem kitel\u0151 legnagyobb sebess\u00e9ggel, de t\u00f6bb\u00e9 m\u00e1r nem akadtam r\u00e1.&#8221;<strong>[2]<\/strong><\/span><br \/>\n<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><div class='code-block code-block-1' style='text-align: center; margin: 13px auto;'>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<!-- oldalhirdet\u00e9s -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-7971303320192828\"\r\n     data-ad-slot=\"5518896799\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"><\/ins>\r\n<script>\r\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script><\/div>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; \u00edrta Forget sorhaj\u00f3hadnagy. A r\u00e9szletb\u0151l t\u00f6k\u00e9letesen meg\u00e1llap\u00edthat\u00f3, hogy milyen neh\u00e9z helyzetben volt mindk\u00e9t k\u00f6tel\u00e9k, \u00e9s hogy az olyan alapvet\u0151 feladatok, mint a c\u00e9lazonos\u00edt\u00e1s is mennyire neh\u00e9z volt. K\u00f6zben a lemaradt Dinara \u00e9s Velebit is v\u00edvta a maga k\u00fcl\u00f6n csat\u00e1it. A Dinara sz\u00f3 szerint k\u00f6zelharcot v\u00edvott a Rivi\u00e9re-rel, amelyre Bogumil Nowotny korvettkapit\u00e1ny, a Scharfsch\u00fctze (\u00e9s az eg\u00e9sz k\u00f6tel\u00e9k) parancsnoka \u00edgy eml\u00e9kezett:<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><span style=\"color: #800000;\">&#8222;L\u00e1ttuk m\u00f6g\u00f6tt\u00fcnk a s\u0171r\u0171 l\u0151porf\u00fcstb\u0151l id\u0151nk\u00e9nt kibontakoz\u00f3 R\u00e9ka szakadatlan torkolatt\u00fczeit. Az ellens\u00e9g m\u00f6g\u00f6tt\u00fcnk \u00e1tt\u00f6rte vonalunkat. A Dinara egyenesen r\u00e1fordult a legk\u00f6zelebbi ellens\u00e9gre, a Rivi\u00e9re-re, amely balra fordult \u00fagy, hogy a k\u00e9t egys\u00e9get 100 m v\u00e1lasztotta el egym\u00e1st\u00f3l. A Dinara kil\u0151tte mindk\u00e9t torped\u00f3j\u00e1t, \u00e1m az ellens\u00e9g mindegyiket kiker\u00fclte. A Dinara azonban m\u00e1r nem tudott hozz\u00e1nk csatlakozni, mert egyik kaz\u00e1nja havari\u00e1zott.&#8221;<strong>[3]<\/strong><\/span><br \/>\n<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<figure style=\"width: 380px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"imgnotext\" src=\"http:\/\/m.blog.hu\/na\/napitortenelmiforras\/image\/Gy%C3%B6rgy%20S%C3%A1ndor\/68\/reka.jpg\" alt=\"reka.jpg\" width=\"380\" height=\"295\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #800000;\"><a style=\"color: #800000;\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/Cs%C3%A1sz%C3%A1ri-%C3%A9s-Kir%C3%A1lyi-Haditenger%C3%A9szet-224220500924662\/photos\">A R\u00e9ka kik\u00f6t\u0151ben<\/a><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">K\u00f6zben a Dinar\u00e1t is t\u00f6bb &#8211; legal\u00e1bb 5 &#8211; tal\u00e1lat \u00e9rte; a kaz\u00e1nfel\u00e9p\u00edtm\u00e9nybe csap\u00f3d\u00f3 l\u00f6ved\u00e9kek egy matr\u00f3zt meg\u00f6ltek, \u00e9s egy id\u0151re a haj\u00f3 is mozg\u00e1sk\u00e9ptelenn\u00e9 v\u00e1lt, de szerencs\u00e9j\u00e9re a franci\u00e1k nem vele, hanem a t\u00f6bbi rombol\u00f3val foglalkoztak. A Dinara ezt k\u00f6vet\u0151en m\u00e1r nem is tudott egyes\u00fclni t\u00e1rsaival, \u00edgy egy nagyobb \u00e9szaki kit\u00e9r\u0151vel, de teljes nyugalomban jutott haza. A Rivi\u00e9re, amely t\u00e9ved\u00e9sb\u0151l maga is l\u0151tte a j\u00e1r\u0151r\u00f6z\u0151 hal\u00e1szhaj\u00f3kat, parancsnoka k\u00e9s\u0151bb ezt jelentette a sz\u00e1mukra igen r\u00f6vidnek bizonyul\u00f3 \u00f6sszecsap\u00e1sr\u00f3l:<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><span style=\"color: #800000;\">&#8222;21 \u00f3ra 48 perc. El\u0151tt\u00fcnk l\u00f6vegt\u00fczek villantak, f\u00e9ny\u00fck megvil\u00e1g\u00edtott benn\u00fcnket. Er\u0151s t\u0171zf\u00e9nyeket \u00e9s feh\u00e9r jelz\u0151f\u00e9nyeket l\u00e1ttunk. (&#8230;) Felraktuk az R\/B megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztet\u0151 jelz\u00e9st az \u00e1rbocra. \u00dagy t\u0171nt, mintha mindenki benn\u00fcnket l\u0151ne. Mi viszonoztuk. (&#8230;) 21.52. Ki\u00e1lt\u00e1s, jobbra torped\u00f3! 100 m\u00e9terre t\u0151l\u00fcnk megpillantottunk egy ellens\u00e9ges rombol\u00f3t, amely nyomban t\u00fczet nyitott r\u00e1nk. Teljes er\u0151vel fordultunk, a torped\u00f3 elsiklott mellett\u00fcnk. Ezut\u00e1n k\u00e9t tal\u00e1lat robbant a kaz\u00e1nh\u00e1zban, sebess\u00e9g\u00fcnk rohamosan cs\u00f6kkent, s nyugati ir\u00e1nyban elhagytuk a csatateret.&#8221;<strong>[4]<\/strong><\/span><br \/>\n<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<figure style=\"width: 815px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"imgnotext open-in-modal\" src=\"http:\/\/m.blog.hu\/na\/napitortenelmiforras\/image\/Gy%C3%B6rgy%20S%C3%A1ndor\/68\/keptolto_php.jpg\" alt=\"keptolto_php.jpg\" width=\"815\" height=\"521\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #800000;\"><a style=\"color: #800000;\" href=\"http:\/\/hajoregiszter.hu\/tarsasagok\/belvizi\/csaszari_es_kiralyi_osztrak_magyar_haditengereszet\/16\">A Csik\u00f3s, a Scharfsch\u00fctze \u00e9s a Pandur rombol\u00f3k, teljes nyugalomban. Er\u0151s hull\u00e1mz\u00e1sban nem volt egyszer\u0171 pontosan c\u00e9lozni a nyitott fel\u00e9p\u00edtm\u00e9ny\u0171 l\u00f6vegekkel<\/a><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A s\u00f6t\u00e9ts\u00e9g \u00e9s a k\u00e1osz is a cs\u00e1sz\u00e1ri \u00e9s kir\u00e1lyi haj\u00f3knak kedvezett, ugyanis nekik &#8222;csak&#8221; kelet fel\u00e9 kellett tartaniuk, el\u0151bb vagy ut\u00f3bb mindenk\u00e9pp biztons\u00e1gos partokhoz \u00e9rtek volna. A Dinar\u00e1t ugyan elvesztett\u00e9k (miut\u00e1n a t\u00e1v\u00edr\u00f3forgalmat az ellens\u00e9g is &#8222;hallotta&#8221;, ezt harc k\u00f6zben nem er\u0151ltett\u00e9k, a f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kkal ugyanez volt a helyzet, m\u00e1s lehet\u0151s\u00e9g pedig nem nagyon volt kommunik\u00e1lni), de a Velebit v\u00e9g\u00fcl csatlakozni tudott a Scharfsch\u00fctz\u00e9hez \u00e9s a R\u00e9k\u00e1hoz, \u00e9s 22 \u00f3rakor \u00fagy t\u0171nt,\u00a0 \u00fcld\u00f6z\u0151iket is siker\u00fclt ler\u00e1zniuk. Az osztr\u00e1k-magyar tenger\u00e9szek szusszanhattak egyet, a k\u00f6tel\u00e9k sebess\u00e9g\u00e9t is 20 csom\u00f3ra cs\u00f6kkentett\u00e9k.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><span style=\"color: #800000;\">&#8222;<i>L\u00e1ttuk a f\u00e9nyjeleiket, de mi m\u00e9g a taton l\u00e9v\u0151 halv\u00e1nyk\u00e9k jelz\u0151f\u00e9nyeket is eloltottuk. Ekkor a VELEBIT el\u0151tt 100 m\u00e9terre f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3 villant fel \u00e9s egy torped\u00f3 csap\u00f3dott a v\u00edzbe, de c\u00e9lt t\u00e9vesztett. Az ellens\u00e9g most (22.05) leg\u00e1zol\u00e1ssal pr\u00f3b\u00e1lta elpuszt\u00edtani a VELEBIT-et, de a magyar Dud\u00e1s l\u00f6vegir\u00e1nyz\u00f3 az ir\u00e1nyz\u00f3cs\u00f6v\u00e9re napsz\u0171r\u0151 \u00fcveget helyezve sz\u00e9tl\u0151tte az ellens\u00e9g f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3j\u00e1t. Az ellens\u00e9ges rombol\u00f3t m\u00e1s tal\u00e1latok is \u00e9rt\u00e9k, \u00edgy sietve elt\u00e1vozott.<\/i>&#8222;<strong>[5]<\/strong><\/span><br \/>\n<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<figure style=\"width: 237px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"imgnotext\" src=\"http:\/\/m.blog.hu\/na\/napitortenelmiforras\/image\/Gy%C3%B6rgy%20S%C3%A1ndor\/68\/1690625_1012893628724008_2391263773950442228_n.jpg\" alt=\"1690625_1012893628724008_2391263773950442228_n.jpg\" width=\"237\" height=\"300\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #800000;\"><a style=\"color: #800000;\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/Cs%C3%A1sz%C3%A1ri-%C3%A9s-Kir%C3%A1lyi-Haditenger%C3%A9szet-224220500924662\/photos\">\u00c9rdekes k\u00e9p a Dinar\u00e1r\u00f3l: a gyorst\u00fczel\u0151 mellett megfigyelhet\u0151, hogy a haj\u00f3n fed\u00e9lzeti eb helyett fed\u00e9lzeti malacot rendszeres\u00edtettek. Ha a szerencse r\u00e9sz\u00e9t n\u00e9zz\u00fck, bej\u00f6tt!<\/a><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ahogy az kider\u00fclt, az \u00e1rnyalak nem a Dinara, hanem a Casque volt, fed\u00e9lzet\u00e9n a kell\u0151en felpaprik\u00e1zott de Boisanger kapit\u00e1nnyal. Az itt eml\u00edtett lerohan\u00e1s, vagy megcs\u00e1kly\u00e1z\u00e1s is j\u00f3l mutatja, hogy a franci\u00e1kat mennyire f\u0171t\u00f6tte a revansv\u00e1gy &#8211; kor\u00e1bban s\u00falyos vesztes\u00e9geket szenvedtek a k. u. k. haj\u00f3kt\u00f3l, s\u0151t, egy tengeralattj\u00e1r\u00f3juk &#8222;\u00e1t is igazolt&#8221; Ferenc J\u00f3zsef flott\u00e1j\u00e1ba, s\u0151t Boisangert szem\u00e9lyes bossz\u00fa is f\u0171t\u00f6tte, ugyanis kor\u00e1bbi haj\u00f3j\u00e1t az U-6-os b\u00fav\u00e1rnasz\u00e1d l\u0151tte ki &#8211; ugyanis ehhez hasonl\u00f3 (sikeres) m\u0171veletre 1866, vagyis a lissai csata \u00f3ta nem ker\u00fclt sor. Az ilyen kis t\u00e1vols\u00e1gokon v\u00edvott harc am\u00fagy is ritkas\u00e1gnak sz\u00e1m\u00edtott, p\u00e1r sz\u00e1z m\u00e9terre a vitorl\u00e1s haj\u00f3k f\u00e9nykor\u00e1ban, a 18-19. sz\u00e1zadban k\u00f6zel\u00edtett\u00e9k meg egym\u00e1st az ellenfelek. Az is j\u00f3l l\u00e1that\u00f3, hogy milyen nagy szerep jutott \u00e9jjeli harcban a f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3knak, amelyek egyszerre seg\u00edtett\u00e9k a saj\u00e1t l\u00f6vegek c\u00e9lz\u00e1s\u00e1t \u00e9s vak\u00edtott\u00e1k az ellens\u00e9g t\u00fcz\u00e9reit. \u00c9rdekess\u00e9g, hogy a m\u00e1sodik vil\u00e1gh\u00e1bor\u00faban, a radar korszak\u00e1ban is volt p\u00e9lda hasonl\u00f3ra: 1942. augusztus 8-9. \u00e9jjel\u00e9n a Savo-sziget mellett jap\u00e1n haj\u00f3k k\u00f6zelr\u0151l, f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3ik seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel l\u0151ttek romm\u00e1 n\u00e9gy amerikai cirk\u00e1l\u00f3t, amelyeknek felocs\u00fadniuk sem igaz\u00e1n volt idej\u00fck. Sajnos korabeli (pl\u00e1ne ezt az \u00fctk\u00f6zetet \u00e1br\u00e1zol\u00f3) fot\u00f3t nem tal\u00e1ltam, de az al\u00e1bbi, egy vil\u00e1gh\u00e1bor\u00faval \u00e9s egy f\u00e9l vil\u00e1ggal od\u00e9bb k\u00e9sz\u00fclt k\u00e9p \u00e9s film t\u00f6k\u00e9letesen illusztr\u00e1lj\u00e1k, hogy hogy zajlott egy f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3s \u00e9jjeli tengeri csata.<\/p>\n<figure style=\"width: 664px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"imgnotext\" src=\"http:\/\/m.blog.hu\/na\/napitortenelmiforras\/image\/Gy%C3%B6rgy%20S%C3%A1ndor\/68\/kbcpume.jpg\" alt=\"kbcpume.jpg\" width=\"664\" height=\"353\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #800000;\"><a style=\"color: #800000;\" href=\"http:\/\/imgur.com\/gallery\/DwpSQ\">Jap\u00e1n csatahaj\u00f3 egy amerikai rombol\u00f3 vagy torped\u00f3haj\u00f3 f\u00e9nyk\u00e9v\u00e9j\u00e9ben 1944-ben<\/a><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A film 1945 febru\u00e1rj\u00e1ban k\u00e9sz\u00fclt a F\u00fcl\u00f6p-szigetekn\u00e9l; a kamera mozg\u00e1s\u00e1n is l\u00e1that\u00f3, hogy milyen neh\u00e9z dolga volt a l\u00f6vegir\u00e1nyz\u00f3knak a hull\u00e1mz\u00e1sban, \u00e9s hogy milyen s\u00f6t\u00e9tben kellett megtal\u00e1lni, bem\u00e9rni \u00e9s el is tal\u00e1lni az ellens\u00e9get, f\u0151leg egy nem t\u00fal nagy &#8211; \u00e1ltal\u00e1ban 40-60 centim\u00e9ter \u00e1tm\u00e9r\u0151j\u0171 + talapzat &#8211; f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3t.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/0judz1YhbTo\" width=\"380\" height=\"307\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/0judz1YhbTo\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Velebitnek szerencs\u00e9je volt, Dud\u00e1s (Csonkar\u00e9tin\u00e9l Bud\u00e1s n\u00e9ven szerepel) l\u00f6vegvezet\u0151 gyorsan kapcsolt, \u00e9s napsz\u0171r\u0151 \u00fcveget helyezett a l\u00f6vegt\u00e1vcs\u0151re &#8211; azt sajnos nem tudjuk, hogy melyik l\u00f6vegn\u00e9l szolg\u00e1lt &#8211; amivel ki tudta k\u00fcsz\u00f6b\u00f6lni a vak\u00edt\u00f3 hat\u00e1st. A lerohan\u00e1st \u00edgy is \u00e9pp csak siker\u00fclt elker\u00fclni; ha a k\u00e9tszer akkora francia haj\u00f3 sikeresen \u00fctk\u00f6zik, az szinte biztosan a Velebit v\u00e9g\u00e9t, vagy legal\u00e1bb is fogs\u00e1gba es\u00e9s\u00e9t\u00a0 jelentette volna. Most m\u00e1r t\u00e9nyleg \u00fagy t\u0171nt, a monarchi\u00e1s haj\u00f3k megszabadultak igen kellemetlen d\u00edszk\u00eds\u00e9ret\u00fckt\u0151l, azonban m\u00e9g egy \u00f6sszecsap\u00e1s &#8211; amelyben az\u00e9rt m\u00f3k\u00e1sabb pillanatok is akadtak &#8211; h\u00e1tra volt. Err\u0151l a Scharfsch\u00fctze egyik tisztje, von Brandner fregatthadnagy sz\u00e1molt be.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><em>&#8222;(&#8230;) \u00c9ppen 23 \u00f3ra el\u0151tt megint felt\u0171nt egy \u00e1rny\u00e9k [a Casque &#8211; GyS] a sodorvonalunkban, amely azonban nem adott f\u00e9nyjeleket. El\u0151k\u00e9sz\u00edtett\u00fck a l\u00f6vegeket \u00e9s a f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3t. Fesz\u00fclten v\u00e1rtuk a t\u0171zparancsot. \u00c9ppen bevezettem a napl\u00f3ba az ir\u00e1nyunkat, amikor eld\u00f6rd\u00fclt az els\u0151 l\u00f6v\u00e9s. Felejthetetlen pillanat! Egy rombol\u00f3 suhant el 50 m\u00e9terrel a R\u00e9ka m\u00f6g\u00f6tt, \u00e9s sz\u00e1guldott tova a Velebit sug\u00e1rk\u00e9v\u00e9j\u00e9ben, mint a gyorsvonat. 100 m\u00e9terr\u0151l sz\u00f3rtuk r\u00e1 a t\u00fczet \u00e1gy\u00fab\u00f3l \u00e9s g\u00e9ppusk\u00e1b\u00f3l. Nappali f\u00e9nyben \u00faszoptt, \u00e9s ett\u0151l elvak\u00edtva hib\u00e1san k\u00fcld\u00f6tt fel\u00e9nk k\u00e9t torped\u00f3t. A rombol\u00f3 olyan \u0151r\u00fclt sebess\u00e9ggel hagyott el minket, hogy az volt a benyom\u00e1som, egy helyben \u00e1llunk, pedig 22 m\u00e9rf\u00f6lddel haladtunk. Mialatt ily gyorsan tovasz\u00e1guldott, tiszt\u00e1n hallottam der\u00e9k l\u0151szeradogat\u00f3nknak, Kov\u00e1csnak a hangj\u00e1t, aki t\u00f6rve besz\u00e9lt n\u00e9met\u00fcl, \u00e9s ki\u00e1ltozva biztatta a l\u00f6vegvezet\u0151t: &#8222;Los, maximummal Br\u00fad\u00f6r!&#8221; De az ellens\u00e9g gyorsabb volt, balra fordult, \u00e9s beleveszett az \u00e9jszak\u00e1ba.&#8221;<strong>[6]<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<figure style=\"width: 670px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"imgnotext\" src=\"http:\/\/m.blog.hu\/na\/napitortenelmiforras\/image\/Gy%C3%B6rgy%20S%C3%A1ndor\/68\/f6a55aaedb27ca17569dbdc51b6f1f1e.jpeg\" alt=\"f6a55aaedb27ca17569dbdc51b6f1f1e.jpeg\" width=\"670\" height=\"428\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #800000;\"><a style=\"color: #800000;\" href=\"http:\/\/kreiser.unoforum.pro\/?1-6-30-00000001-000-15-0-1343838157\">A Dinara korabeli k\u00e9peslapon<\/a><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Brandner hadnagy jelent\u00e9s\u00e9b\u0151l is l\u00e1thatjuk, hogy az \u00f6sszecsap\u00e1s(ok) mind\u00f6ssze p\u00e1r t\u00edz m\u00e9teres t\u00e1vols\u00e1gban zajlottak, de a kor technikai sz\u00ednvonal\u00e1n m\u00e9g ilyen k\u00f6zels\u00e9gb\u0151l sem volt garant\u00e1lt a pontos l\u00f6v\u00e9s. Kider\u00fcl az is, hogy Boisanger kapit\u00e1ny el\u00e9gg\u00e9 &#8222;kamikaze-jelleggel&#8221; t\u00e9nykedett, ugyanis a h\u00e1rom rombol\u00f3val szemben egy\u00e9rtelm\u0171en h\u00e1tr\u00e1nyban volt, \u00e9s egy \u00fctk\u00f6z\u00e9s, legyen az v\u00e9letlen vagy sz\u00e1nd\u00e9kos, a Casque-ban is j\u00f3 es\u00e9llyel s\u00falyos k\u00e1rokat okozott volna. Az \u0151r\u00fclt man\u0151verez\u00e9snek meg is lett a b\u00f6jtje, ugyanis nem sokkal a fentebb le\u00edrt esem\u00e9nyek ut\u00e1n<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><em>&#8222;egy l\u00f6ved\u00e9k \u00e1t\u00fct\u00f6tte a jobb oldali kaz\u00e1nh\u00e1zat, behatolt az els\u0151 kaz\u00e1nba, k\u00e1rokat okozott a m\u00e1sik kaz\u00e1nban is, a haj\u00f3 sebess\u00e9ge esett, az \u0151r\u00fclt zajban senki sem fogta f\u00f6l a parancsokat, s a 22,5 m\u00e9rf\u00f6ldre esett sebess\u00e9g\u00fcnk miatt t\u00f6bb\u00e9 nem lehetett \u00e9rintkez\u00e9sben maradni az ellens\u00e9ggel.&#8221;<strong>[7]<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<figure style=\"width: 566px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"imgnotext\" src=\"http:\/\/m.blog.hu\/na\/napitortenelmiforras\/image\/Gy%C3%B6rgy%20S%C3%A1ndor\/68\/a6fe351501d12b4ef254ee531a5e1d57.jpeg\" alt=\"a6fe351501d12b4ef254ee531a5e1d57.jpeg\" width=\"566\" height=\"359\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #800000;\"><a style=\"color: #800000;\" href=\"http:\/\/kreiser.unoforum.pro\/?1-6-30-00000001-000-30-0\">Egy Husz\u00e1r-oszt\u00e1ly\u00fa rombol\u00f3 elhaj\u00f3zik a naplement\u00e9be<\/a><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Scharfsch\u00fctze-csoport ezt k\u00f6vet\u0151en nyugalomban folytathatta \u00fatj\u00e1t, b\u00e1r azt csak k\u00e9s\u0151bb tudt\u00e1k meg, hogy feladatukat milyen eredm\u00e9nyesen hajtott\u00e1k v\u00e9gre. Az U-38-ast ugyanis pont azok a hal\u00e1szhaj\u00f3k kapt\u00e1k el, amelyeket a R\u00e9k\u00e1r\u00f3l el\u0151sz\u00f6r sz\u00fartak ki, \u00e9s amelyek a t\u0171zharc miatt els\u0151k\u00e9nt h\u00e1l\u00f3jukt\u00f3l k\u00e9nyszer\u00fcltek megszabadulni. A kis rombol\u00f3k rajta\u00fct\u00e9se emellett annyira megviselte az otrant\u00f3i z\u00e1rat (illetve a z\u00e1rszolg\u00e1latra beosztott nem egyszer civil tenger\u00e9szek lelk\u00e9t), hogy m\u00e1snap az U-52-es a felsz\u00ednen haj\u00f3zva \u00e9rkezett meg az Adri\u00e1ra. Az antant haj\u00f3it viszont a balszerencse m\u00e9g m\u00e1snap is k\u00eds\u00e9rte: a francia rombol\u00f3k megseg\u00edt\u00e9s\u00e9re Brindisib\u0151l kik\u00fcldtek egy angol-olasz haj\u00f3rajt, amely csak hajnali 2-kor futott bele megt\u00e9p\u00e1zott sz\u00f6vets\u00e9geseibe, akkor viszont sz\u00f3 szerint, \u00e9s k\u00e9tszer is, ugyanis az Abba rombol\u00f3 (31 m\u00e9rf\u00f6ldes sebess\u00e9ggel) el\u0151bb a Casque-nak, majd a Boutefeu-nek is nekiment. A sz\u00f6vets\u00e9geseknek \u00edgy egy \u00e9jszaka alatt n\u00e9gy haj\u00f3juk is megrong\u00e1l\u00f3dott, ebb\u0151l kett\u0151 mindenf\u00e9le ellens\u00e9ges behat\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl. Val\u00f3sz\u00edn\u0171leg Boisanger kapit\u00e1nyt sem dics\u00e9rt\u00e9k meg aznapi teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9\u00e9rt, de az eset nem vetette vissza karrierj\u00e9t, amely 1933-ig tartott. A Husz\u00e1r-oszt\u00e1ly rombol\u00f3i &#8211; t\u00e1rsaikhoz hasonl\u00f3an &#8211; b\u00e1r a h\u00e1bor\u00fa menet\u00e9t megv\u00e1ltoztatni nem tudt\u00e1k, becs\u00fclettel helyt\u00e1lltak az utols\u00f3 napokig. <b><span style=\"font-size: large;\"><br \/>\n<\/span><\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<!-- baszad\u00e9k -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:inline-block;width:336px;height:280px\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-7971303320192828\"\r\n     data-ad-slot=\"7992097991\"><\/ins>\r\n<script>\r\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script><\/div>\n<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Az NTF T\u00f6rt\u00e9n\u00e9sz M\u0171hely ingyenesen teszi mindenki sz\u00e1m\u00e1ra el\u00e9rhet\u0151v\u00e9 tudom\u00e1nyos eredm\u00e9nyeit, ingyenesen bocs\u00e1tja rendelkez\u00e9sre ismeretterjeszt\u0151 cikkeit. A szerkeszt\u00e9s, t\u00f6rdel\u00e9s \u00e9s a honlap fenntart\u00e1sa azonban nek\u00fcnk is p\u00e9nzbe ker\u00fcl, k\u00e9rj\u00fck, adom\u00e1ny\u00e1val t\u00e1mogassa \u00fcgy\u00fcnket, hogy a j\u00f6v\u0151ben is el\u00e9rhet\u0151v\u00e9 tegy\u00fck cikkeinket olvas\u00f3ink sz\u00e1m\u00e1ra. Sz\u00edves t\u00e1mogat\u00e1sukat <span style=\"color: #800000;\"><a style=\"color: #800000;\" href=\"https:\/\/www.patreon.com\/ntf_hu\">Patreon oldalunkon (link)\u00a0<\/a><\/span>v\u00e1rjuk.<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">[1] Csonkar\u00e9ti 2002.\u00a0 50-51. o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">[2], [3] uo. 51. o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">[4] uo. 50. o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">[5] Veperdi. Az eset kis elt\u00e9r\u00e9sekkel szerepel Csonkar\u00e9ti 2002. 52. oldal\u00e1n is.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">[6] Csonkar\u00e9ti 2002. 52-53. o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">[7] uo. 53. o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Forr\u00e1sok:<\/strong><\/p>\n<p><strong>Csonkar\u00e9ty K\u00e1roly: Az Osztr\u00e1k-Magyar Monarchia haditenger\u00e9szete, Kossuth, Budapest, 2001.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Csonkar\u00e9ti K\u00e1roly: Cs\u00e1sz\u00e1ri \u00e9s kir\u00e1lyi hadihaj\u00f3k, Hajja \u00e9s Fiai, Debrecen, 2002.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Veperdi Andr\u00e1s: <span style=\"color: #800000;\"><a style=\"color: #800000;\" href=\"http:\/\/www.kriegsmarine.hu\/hk\/va00601.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fejezetek a cs. \u00e9s kir. rombol\u00f3k vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fas tev\u00e9kenys\u00e9g\u00e9b\u0151<\/a>l<\/span> &#8211; Haj\u00f3z\u00e1st\u00f6rt\u00e9neti K\u00f6zlem\u00e9nyek online arch\u00edvum<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Cs\u00e1sz\u00e1ri \u00e9s Kir\u00e1lyi Haditenger\u00e9szet megalakul\u00e1s\u00e1r\u00f3l, nagykor\u00fav\u00e1 v\u00e1l\u00e1s\u00e1r\u00f3l, harcair\u00f3l \u00e9s exped\u00edci\u00f3ir\u00f3l is t\u00f6bbsz\u00f6r esett m\u00e1r sz\u00f3 blogunkon (is). A flotta legfontosabb er\u0151pr\u00f3b\u00e1ja az els\u0151 vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa volt, amelyben a len\u00e9zett (\u00e1m vil\u00e1gviszonylatban is jelent\u0151s, a szakirodalom \u00e1ltal 5. vagy 6., teh\u00e1t &#8222;pontszerz\u0151&#8221; helyre rangsorolt) haj\u00f3had t\u00f6k\u00e9letesen hajtotta v\u00e9gre f\u0151 feladat\u00e1t, az adriai partok v\u00e9delm\u00e9t, emellett pedig az ellens\u00e9g zaklat\u00e1s\u00e1ra, \u00e9s az otrant\u00f3i tengerz\u00e1r t\u00f6bbsz\u00f6ri felt\u00f6r\u00e9s\u00e9re is futotta erej\u00e9b\u0151l. Nagyobb v\u00e1llalkoz\u00e1sba ugyan csak k\u00e9t alkalommal fogtak, de a kisebb egys\u00e9gek &#8211; torped\u00f3nasz\u00e1dok, rombol\u00f3k, gyorscirk\u00e1l\u00f3k \u00e9s tengeralattj\u00e1r\u00f3k &#8211; napi szinten j\u00e1rt\u00e1k a tengert,&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":142,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1,4],"tags":[82,65,81,32,42],"class_list":["post-140","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","category-i-vilaghaboru","tag-adria","tag-haditechnika","tag-haditengereszet","tag-i-vilaghaboru","tag-osztrak-magyar-monarchia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11668,"href":"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140\/revisions\/11668"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ntf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}